Адаптация АКПП A6GF1 и A6MF1

31.05.2022

Адаптация АКПП A6GF1 и A6MF1

Сброс - адаптации АКПП A6GF1 и A6MF1 на Хендай Солярис 2, Киа Рио 4, Киа Рио Х Лайн, это возвращение настроек АКПП, которые заложил производитель по умолчанию (если так можно выразится до заводских настроек)

Что такое адаптация АКПП

Сброс адаптации АКПП (некоторые называют просто адаптацией, другие – сбросом автомата и т.д. все это одно и тоже) – по сути, это возвращение настроек АКПП, которые заложил производитель по умолчанию (если так можно выразится до заводских настроек). Делается это например при замене ATF жидкости (особенно после больших пробегов), например при сбоях работы, а также чтобы обнулить АКПП после замены.

Адаптивный автомат

Многие могут сказать, что сейчас же современные «автоматы», АДАПТИВНЫ! Которые сами настраиваются под стиль вождения, например если вы «тошните» по городу – то и АКПП будет работать неспешно (будет экономить топливо), а вот если вы ездите «резво», тогда и автомат будет способствовать «резвой» езде.

Тогда зачем нужны эти заморочки?

Сейчас действительно гидротрансформаторные коробки могут настраиваться под вас, у них заложен такой умный алгоритм. НО! Это происходит не мгновенно – Обычно на адаптацию коробки нужно примерно 100 – 150 километров пути.

Зачем нужна адаптация, когда нужно делать, а когда нет

• Вы меняете ATF жидкость каждые 50 – 60 000 км, тогда адаптацию можно и не делать. Свойства жидкости за такой короткий срок поменялись не сильно, и АКПП быстро настроится на новую ATF.
• Не меняли масло 100 – 120 – 150 000 км. Здесь нужно обязательно делать адаптацию, причем лучше провести эту процедуру у официального дилера, у них есть специальные сканеры и программное обеспечение, они на 100% сбросят настройки.
• «Глюки трансмиссии». Бывает что коробка немного «пинается» или «буксует». Возможно, она неправильно настроилась под ваш стиль езды. Нужно просто сбросить настройки, обнулить их. Возможно, проблема пройдет
• Вы заменили сломанную АКПП на другую.

Старое масло в автоматической коробке переключения передач A6GF1 и A6MF1 теряет свои свойства от температурных нагрузок, а АКПП приходится корректировать давление через соленоиды, чтобы надежно смыкать фрикционные диски (для того чтобы они не проскальзывали при работе), так как масло является не только смазкой, но и рабочим элементом, то давление на фрикционные диски будет избыточным, банально они быстрее начнут изнашиваться при этом происходит загрязнение продуктами износа, что может привести к поломке АКПП (особенно после больших пробегов). Поэтому коробка нуждается в периодической замене масла и техническом обслуживании.

Соответственно позле замены АКПП или масла необходимо произвести сброс адаптации автоматической коробки передач.

Ниже приведённым методом можно произвести сброс адаптации автоматической коробки передач на автомоиблях Хендай Солярис, Киа Рио / Х Лайн.

Как сбросить адаптацию АКПП A6GF1 и A6MF1 на Хендай и Киа

---

---

• Очень важно прогреть АКПП до рабочей температуры (не ниже 55 градусов), для этого достаточно проехать 10 -15 км.;
• Выключить всю нагрузку, кондиционер или подогревы;
• Для адаптации нам необходим прямой участок дороги без помех, тормозить педалью нельзя!
  Желательно отрезок в 3 — 5 км.;
• После прогрева АКПП необходимо остановиться и перевести селектор АКПП в положение «N» не отпуская педаль тормоза подождать 3 секунды, затем перевести в положение «D», подождать 3 сек, повторить данную операцию не менее 4 раз (подробнее на видео);
• После этого включить «D» и нажимая на педаль акселератора на 15-25% проехать некоторое расстояние чтобы АКПП прошла по всем передачам, моменты переключений примерно на 2000-2200 об/мин;
• После достижения шестой передачи, отпускаем педаль газа (не нажимая тормоз!), нужно остановиться, то есть АКПП опять же должна пройти по всем передачам, только вниз до первой. Причем машина сама не остановится, на первой она так и будет ползти, тут уже ее можно остановить тормозом
• НА этом адаптация АКПП закончена!

Данный материал создан на основании технической документации производителя, анализа профильных ресурсов и личного опыта. Если вы с чем то не согласны или хотите поделиться своим опытом, то пишите свое мнение в комментариях.

---

# Hyundai # KIA # Ремонт авто # Трансмиссия

---

---

Похожие статьи

АКПП A6GF1 Обзор и особенности

Замена масла в АКПП A6GF1